Sausvork tiltas, jungiantis rajono Sausvork ir į miestą, stovi ant jo pirmtakas, kuris turėjo savo istoriją šlovės ir nesėkmės svetainėje.

Senasis tiltas, pastatytas 1819 metais garsus inžinierius Jonas Rennie, Sr, nedelsdami tapo visuotine susižavėjimo objektu. Amžininkai teigė, kad jis buvo žavus, Sapnų, grakštus, ir dabar, po jo atidarymo, Prancūzija ir toliau gali pasigirti tik jos ašių skaičius, bet ne jų vertė, blizgesį ir didelės išlaidos.

Tiltas, kuris iš karto pradėjo skambinti "Geležinis" (o ne į "akmens" - Londonas), buvo tikrai novatoriškas. Jo centrinė arka ilgis 73 metrų buvo laikomas tuo metu ilgiausiai geležies arka pasaulyje. Iš viso statybos užtruko daugiau nei 5000 tonų metalo. Už tilto nuomone buvo paprastai Britų - paprasta ir griežta. Nenuostabu, rašė, kad jis susijungė su kuklus pasididžiavimo senovės elegancija ir galia.

Entuziazmas greitai nurimo, kai tapo aišku, kad keliauti su keltu mokestį. Laisvai pastatomos tiltai Prie Blackfriars ir Londone, ir žmonės natūraliai nori juos. Be to, prie tilto įėjimai buvo pernelyg statūs, arkliams, sergantiems vežimėliai. Išlaidos, skirtos įrenginių statybai nebuvo atsipirks. Bendrieji statybos bendrovė pradėjo patirti finansinių sunkumų, net iki darbų pabaigos (nors daug pinigų išleidžiama įspūdingas apšvietimas tilto ties didžiojo atidarymo vidurnaktį metu). Jonas Rennie net turėjo paduoti į teismą už savo mokestį.

Naujasis tiltas pakeisti pralaimėjusiai pradėjo statyti 1913 metais, tačiau I pasaulinio karo nebeveikia, o kirtimo atidarė King George V ir karalienės Marijos tik 1921 m. Naujasis tiltas suprojektuotas sero Ernest George - pyatiarochny, su keturiais wieżyczki įdomu. Buvo manoma, kad jų nišose stovi statula, bet nišą paliktas tuščias. Tačiau yra akmens suoliukai pavargusiai vaikštynės.

Šviestuvas į kryžiaus formos, sumontuotu ant baliustrados, taip pat neatitiko pirminio plano. Pirmiausia jie buvo trys žibintai, bet trisdešimt šių lempų (jie stovi kas 20 metrų) apakinti artimųjų laivus Temzės. Todėl 1956 metais, "ekstra" lempa pašalintas.

2011, tiltas Atnaujinta: arkos, baliustrados ir žibintai vėl dažomi originalių spalvų - žalios ir geltonos spalvos. Tai nėra labai derinama su akmens wieżyczki, tačiau toks spalvos atrodo sunkesnis nei kitu London Bridge.