Kioto bokštas yra aukščiausias pastatas mieste ir tikriausiai dar ilgai išliks jo. Tas faktas, kad bokšto statyba sukėlė daug prieštaravimų: kai kurie mano, kad struktūra sudarkyti senosios Japonijos sostinė veidą, kiti manė, kad Kioto vaizdą reikia modernizuoti truputį. Kaip rezultatas, bokštas buvo pastatytas, bet teisiškai apribota aukštį naujų pastatų, o dabar bokšto žibintai, primenantis žvakės ar švyturio tarnauti kaip vadovas lankytojams. Be to, stebėjimo denio bokšto su visų pusių matomumas leidžia gėrėtis Kioto ir aplink jį iš trijų pusių kalnų Higashiyama, Kitayama ir Arashiyama nuo aukščiausio taško nuo miesto.

Įdomu tai, kad ir į iš Kioto gyvenime buvo laikai, kai jos gyventojai buvo suskirstyti į dvi stovyklas bokšto istorija. Pavyzdžiui, XV amžiuje, neramus karo metais Onin miestas buvo padalintas į dvi dalis, vadinamas mažesnius kapitalo (Shimogyō-ku) Aukštutinė kapitalas (Kamigyō-ku). Kurį laiką dviejų dalių Kioto gyveno kaip du visiškai skirtingų miestų. Kioto bokštas yra įsikūręs toje srityje, kuri kažkada buvo vadinamas Žemųjų sostinė. Tuo bokšto svetainėje yra centrinio pašto.

Bokštas pradėjo statyti pradžioje 60-ųjų praėjusio šimtmečio, laiku dėl olimpinių žaidynių atidarymo Tokijuje 1964 metų rudenį. Pirmieji lankytojai pakilo bokštą vasario 28 d. Iš 131 metrų aukščio, projekto autorius - Makoto Tanahashi. Bokštas, kuris sveria 800 tonų, yra įsikūręs ant devynių aukštų pastatas, kuriame yra įsikūrę trijų žvaigždučių viešbutis ir parduotuvės stogo. Netoliese yra dar vienas modernus pastatas - Kioto stotis, priešais kurių veidrodinį bokštas atsispindi visose savo šlovės.

Bokšto konstrukcija suprojektuota atlaikyti taifūnai ir žemės drebėjimų ir Gale jėgos vėjo gūsiai iki 90 metrų per sekundę. Ji yra pagaminta iš plieno žiedai sukrauti ant kito viršaus. Dizainas taip pat padengto skardinio su 12 iki 22 milimetrų storio.