Tiltas Konkordas
   Nuotrauka: tiltas Konkordas

"Concorde" tiltas, kuris jungia Place de la Concorde į Bourbon Palace Quai d'Orsay, įsikūręs labai gražioje vietoje, bet pati netraukia daug dėmesio. Pločio, kuklių žibintų ir baliustrada, atrodo gana paprasta, be pompastikos. Tuo tarpu, atsižvelgiant į senais laikais jis turėjo grožybė, bet ne pagrindinis dalykas: Concorde tilto pastatytas iš akmenų Bastilijos.

Bastilijos, už kilnius kalinių kalėjimas sumažėjo 14 liepa 1789. Kitą dieną buvo nuspręsta nugriauti. Darbas tęsėsi iki 1791, kai jie paliko kalnas uola. Akmenys leidžiama tilto, vedančią į Place Louis XV statybai.

Sienos perėjimo buvo planuota atgal į 1755, kai statybos teritoriją, o prieš tai ėjo pūdymas. Architektas Jean-Rodolphe Perrone jau pradėjo statyti tiltą (tuo pačiu metu jis vadinamas Louis XVI pavadinimas), tačiau iki Bastilijos medžiagos statybai griovimo metu dar nebuvo visiškai perkamos. Taigi tvirtovės sunaikinimo tapo įmanoma baigti per tiltą, kaip vienas iš pirmųjų pastatų naujos respublikos. Žinoma, jis buvo nedelsiant pervadintas - tiltas revoliuciją, taip pat sritis, kurioje buvo įdiegta giljotina.

1810 Napoleonas įsakė iš abiejų tilto aštuonių Prancūzijos generolų statulų žuvo per karines kampanijas Pirmojo imperijos pusių. Iš Bourbons atkūrimo metu grįžo į savo buvusios vardo tilto ir nusprendė pašalinti statulą generolai. Vietoj to, įdėti dvylika kolosalus balto marmuro skulptūra vaizduoja keturių didžiųjų ministrų (suger, Sully, Richelieu ir Colbert), keturis karališkųjų generolai (Du Gesklina, Bayard, Conde ir Tyurena) ir keturis karinio jūrų laivyno pareigūnai (Dyugua-Truina, Duquesne Suffren ir Tourville) , Tiltas pradėjo atrodyti labai įspūdingai, bet statulų kolekcija buvo per sunkus, kelia žlugimo grėsmę. Kai Liudvikas Pilypas skulptūra buvo perkeltas į Versalio, ir tuo pačiu metu, tiltas buvo suteiktas kitą vardą - vėl vardu srityje, kuri jau buvo Concorde.

Daugiau nei kas nors ypatinga tilto neatsitiko - ji išsiplėtė nuo 1930 ir 1932, išlaikant originalią formą ir Klasicizmo architektūra. Dabar ji yra judriausias tiltas Paryžiuje. Labai tikėtina, kad vairuotojai, kertantys Senos ant jo, nepamirškite, kad važiuojančio Bastilijos uolų.

  Galiu papildyti aprašymą