Laivas-muziejus "JK" kažkada buvo garlaivis, kuris nuskraidinti tarp Niujorko ir Bristolis. Šis keleivinis laivas, vienas iš labiausiai pažengęs už jos metu. Jo projektas, sukurtas Isambard Karalystė Brunel, talentingas inžinierius, autorius garsios kabantis tiltas Bristolyje. Nors buvo garlaiviais su metaliniu korpusu, taip pat buvo pristatoma su užsukamu varikliu - "UK" ir turėjo pirmas, ir kitiems. Tai pirmasis metalo valtis kirto vandenyną - 1845 jis paėmė ją tik 14 dienų.

"Didžioji Britanija" buvo pradėta 1843 m Bristolio laivų statykloms. Didžiosios Britanijos laivų statytojų, o vertinama visus metalo korpuso privalumų - tai buvo nebijo pelėsių ar klaidas, dailidė, pastatas gauti lengviau ir manevringas. Be medienos Britanijoje brangsta, o metalas, atvirkščiai, jis tapo pigiau. Tuo apeigų kilmės laivo ant vandens metu princas Albertas.

Du viršutiniai deniai laivo buvo keleivis, mažesnė - krovinių. Laivo ilgis - 98 metrų, tonažas - 3400 tonų.

Laivas padarė keletą kelionės į Niujorką, tačiau kiekvienas reisas lydėjo nesėkmių serijos. 1846, dėl navigacinės klaidos laivo užplaukė ant seklumos nuo Airijos pakrantės. Laivininkystės įmonės patyrė didelių nuostolių, ir laivas buvo parduotas. 1851 "Didžioji Britanija" reguliarūs skrydžiai į Australiją, vežančių laive su tūkstančius emigrantų.

Tada ji tarnavo kaip plaukiojantis sandėlio anglių Folklandų salų.

1970, ant pontono laivas grįžo į Bristolis, kur, po restauravimo ir muziejaus. Laivas šiuo metu yra doką, iš vandens linijos lygis uždarytas stiklo korpusą, kuri yra palaikoma minimalaus drėgmės kiekis, siekiant išvengti tolesnio korozijos.